Ultraschallmessung am Stahlrumpf (Wanddickenmessung)

Die Wanddickenmessung mit Ultraschall ist die etablierte zerstörungsfreie Methode, um die tatsächlich vorhandene Stahldicke am Rumpf zu bestimmen. Ein Sender sendet einen Ultraschallimpuls in das Material; die Laufzeit bis zum Echo an der gegenüberliegenden Wand wird in eine Materialdicke umgerechnet.

Wir arbeiten ausschließlich im Multi-Echo-Verfahren mit Twin-Crystal-Sonden. Das ermöglicht die Messung durch intakte Beschichtungen hindurch – Lack, Antifouling oder Versiegelungen müssen also nicht großflächig entfernt werden.

Typische Anlässe für eine Wanddickenmessung am Stahlrumpf:

• Ankaufsgutachten älterer Stahlyachten (ab ca. 15 Jahren empfehlenswert)
• Periodische Kontrolle im Rahmen der Werftaufenthalte
• Verdacht auf Korrosion, Lochfraß oder Materialabtrag
• Klasse- und Versicherungsanforderungen, die Restwandstärken nachweisen
• Vor größeren Refits, Umbauten oder Decksarbeiten

Wir messen ein definiertes Rasterfeld am Unterwasserschiff, an Stevenrohren, Kielanschluss, Wassergangbereich und gezielt an Bereichen mit erhöhtem Korrosionsrisiko – z. B. unter Stringern, hinter Tanks oder im Bilgenbereich. Pro Messpunkt werden mehrere Werte aufgenommen, der niedrigste Wert dokumentiert.

Sie erhalten einen Messbericht mit Rasterplan, Einzelwerten, statistischer Auswertung, Vergleich zur Soll-Wandstärke und einer Einschätzung zum weiteren Vorgehen (z. B. Folgemessungen, partielle Doppelung, Sanierung).

Die Ultraschallmessung dokumentiert die Materialstärke – sie ersetzt nicht die visuelle Begutachtung von Schweißnähten, Korrosionsbildern oder Anbauteilen. Für eine vollständige Bewertung kombinieren wir die Messung mit einem klassischen Sicht- und Funktionsbefund. Für Aluminium- und Carbon-Strukturen siehe unsere separaten Seiten.